“我国科学家正在探讨并谋划重型运载火箭，预计火箭总重量大约与世界动力最强火箭美国‘土星５号’相当，为3000~4000吨，径直冲击以“第二宇宙速度”为特征的载人升空飞行。”

　　2月4日，在中国科技馆讲述《火箭飞行原理》的中国科学院院士、中国运载火箭技术研究院研究员余梦伦在接受《中国科学报》记者采访时，透露上述消息。

　　1903年，俄罗斯科学家齐奥尔可夫斯基率先提出火箭理想速度公式，奠定了火箭飞行的理论基础——“第一宇宙速度”为航天器沿地球表面做圆周运动时必须具备的速度，7.9千米／秒；“第二宇宙速度”为航天器脱离地球引力的速度，11.2千米／秒；“第三宇宙速度”为航天器飞出太阳系到浩瀚的银河系所需最小速度，为16.7千米／秒。

　　突破“第二宇宙速度”，即意味着人类可进入太阳系，借助太空极端条件与环境，从事地球上无法企及的科学实验，乃至实施重大科学技术工程。

　　美国“土星５号”运载火箭曾先后６次成功完成“阿波罗”飞船载人登月任务；该国1972年用“德尔安”运载火箭发射的太空探测器“先驱者10号”，经过11年长途跋涉，在太阳系行星间一边飞行，一边获取能量，最终具备“第三宇宙速度”，于1983年飞出太阳系，奔向宇宙深空。

　　余梦伦告诉记者，有了“第二宇宙速度”，我国就可立项重大科学技术工程，譬如发射火星探测器，在日地拉格朗日点探测太空环境等。

　　“应该说，如今我国现有运载火箭已具备‘第二宇宙速度’能力。”余梦伦表示，但目前能“打”的卫星还不够大。火箭的运载能力还须进一步提升。

　　余梦伦认为，火箭运载能力是国际发射市场高度关注的热点之一。为此，我国应尽快提升运载火箭多学科协同优化设计，同时采用系统集成方式研制。由于火箭运载研制涉及发动机、飞行弹道、飞行载荷、发射场区、卫星等，因而相关学科协同优化涉及诸多领域，包括推进、控制，以及飞行力学、结构力学、空气动力学系统等。

　　余梦伦特别提出，我国目前的运载火箭为一次性使用，造成航天发射成本相对昂贵，因此以降低发射成本为目标，开展运载火箭重复使用技术研究，是运载火箭发展又一个重要研究课题。